這是控制液壓油污染的重要手段。液壓油在工作過(guò)程中會(huì)受到環(huán)境污染，因此應(yīng)盡量防止工作中空氣和水分的侵入，為完全消除水、氣和污染物的侵入，采用密封油箱，通氣孔上加空氣濾清器，防止塵土、磨料和冷卻液侵入，常常檢查并按期更換密封件和蓄能器中的膠囊。更換新油前，油箱必需先清洗一次，系統(tǒng)較臟時(shí)，可用煤油清洗，排盡后注入新油。對(duì)于液壓元件來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@些固體顆粒進(jìn)入到元件里，會(huì)使元件的滑動(dòng)部門(mén)磨損加劇，并可能堵塞液壓元件里的節(jié)流孔、阻尼孔，或使閥芯卡死，從而造成液壓系統(tǒng)的故障。
2.油液污染的危害
液壓油污染嚴(yán)峻時(shí)，直接影響液壓系統(tǒng)的工作機(jī)能，使液壓系統(tǒng)常常發(fā)生故障，使液壓元件壽命縮短。液壓系統(tǒng)多數(shù)故障與液壓油受到污染有關(guān)，因此控制液壓油的污染是十分重要的。
為防止油液污染，在實(shí)際工作中應(yīng)采取如下措施：
(1) 使液壓油在使用前保持清潔。對(duì)液壓油的污染控制工作主要是從兩個(gè)方面著手：一是防止污染物侵入液壓系統(tǒng);二是把已經(jīng)侵入的污染物從系統(tǒng)中清晰出去。
(4)采用合適的濾油器。
(3)液壓系統(tǒng)本身也不斷地產(chǎn)生污垢，而直接進(jìn)入液壓油里，如金屬和密封材料的磨損顆粒，過(guò)濾材料脫落的顆粒或纖維及油液因油溫升高氧化變質(zhì)而天生的膠狀物等。
(6)控制液壓油的工作溫度。
(5)按期更換液壓油。污染控制要貫串于整個(gè)液壓裝置的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維護(hù)和修理等各個(gè)階段。
3.防止污染的措施
造成液壓油污染的原因多而復(fù)雜，液壓油自身又在不斷地產(chǎn)生臟物，因此要徹底解決液壓油的污染題目是很難題的。液壓油在運(yùn)輸和保管過(guò)程中都會(huì)受到外界污染，新買(mǎi)來(lái)的液壓油看上去很清潔，實(shí)在很“臟”，必需將其靜放數(shù)天后經(jīng)由濾加入液壓系統(tǒng)中使用。
1.液壓油被污染的原因液壓油被污染的原因主要有以下幾方面：
(1)液壓系統(tǒng)的管道及液壓元件內(nèi)的型砂、切屑、磨料、焊渣、銹片、灰塵等污垢在系統(tǒng)使用前沖刷時(shí)未被洗干凈，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，這些污垢就進(jìn)入到液壓油里。另外在檢驗(yàn)時(shí)，稍不留意也會(huì)使灰塵、棉絨等進(jìn)入液壓油里。
(2)使液壓系統(tǒng)在裝配后、運(yùn)轉(zhuǎn)前保持清潔。為了延長(zhǎng)液壓元件的壽命，保證液壓系統(tǒng)可靠地工作，將液壓油的污染度控制在某一限度以?xún)?nèi)是較為切實(shí)可行的辦法。液壓元件在加工和裝配過(guò)程中必需清洗干凈，液壓系統(tǒng)在裝配后、運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)徹底進(jìn)行清洗，最好用系統(tǒng)工作中使用的油液清洗，清洗時(shí)油箱除通氣孔(加防塵罩)外必需全部密封，密封件不可有飛邊、毛刺。水分和空氣的混入使液壓油的潤(rùn)滑能力降低并使它加速氧化變質(zhì)，產(chǎn)氣憤蝕，使液壓元件加速侵蝕，使液壓系統(tǒng)泛起振動(dòng)、爬行等。液壓油的工作溫渡過(guò)高對(duì)液壓裝置不利，液壓油本身也會(huì)加速化變質(zhì)，產(chǎn)生各種天生物，縮短它的使用期限，一般液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在65℃以下，機(jī)床液壓系統(tǒng)則應(yīng)控制在55℃以下。應(yīng)根據(jù)設(shè)備的要求，在液壓系統(tǒng)中選用不同的過(guò)濾方式，不同的精度和不同的結(jié)構(gòu)的濾油器，并要按期檢查和清洗濾油器和油箱。
(2)外界的灰塵、砂粒等，在液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中通過(guò)往復(fù)伸縮的活塞桿，流回油箱的漏油等進(jìn)入液壓油里。液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統(tǒng)的工作機(jī)能和液壓元件的使用壽命，而且直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)是否能正常工作。
(3)使液壓油在工作中保持清潔。造成這些危害的原因主要是污垢中的顆粒。液壓機(jī)
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